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Neues Modell 2037 Lissabon Lotsenboot

Der Bausatz „Lissabon Lotsenboot“ ist mit fertiger Malle, über die der Rumpf gebaut wird, sowie einer gelaserten Beplankung aus Nussbaum ausgestattet. Alle Kleinteile sind bereits aus Lindenschichtholz und Edelhölzern wie Ahorn, Nussbaum, Linde und Elsbeere ausgelasert oder vorgefertigt.

Bei diesem Bausatz sind die Segel schon fertiggenäht, auch ein Ständerbrett und Ständersäulchen gehören zum Lieferumfang, sowie eine farbige Foto-Bauanleitung mit mehr als 30 Fotos und ein zweiseitiger Bauplan.

Diese Boote wurden häufig von Lissabonner Flusslotsen eingesetzt. Wenn sie nicht gerade im Einsatz waren, brachten die schnellen Boote im Allgemeinen frischen Fisch zum Markt. Durch den schnittigen und ausbalancierten Rumpf waren die Boote in der Lage das massive Lateinersegel zu tragen. Diese Boote präkten für eine lange Zeit das Bild des Tejos.

 

Die Anleitung und den Bauplan können Sie vorab in unserem Download-Bereich herunterladen.

Neues Modell 2036 Norwegische Jolle

Der Bausatz „Norwegische Jolle“ ist mit fertiger Malle, über die der Rumpf gebaut wird, sowie einer gelaserten Beplankung aus Nussbaum ausgestattet. Das Modell ist, wie das Original, klinkerbeplankt (überlappende Planken). Um die aufwendige Beplankung zu vereinfachen sind alle Planken, in ihrer endgültigen Form ausgelasert und mit Hilfslinien für die Überlappung versehen.

Alle Kleinteile sind bereits aus Lindenschichtholz und Edelhölzern wie Ahorn, Nussbaum, Linde und Elsbeere ausgelasert oder vorgefertigt.

Bei diesem Bausatz sind die Segel schon eingefärbt und fertiggenäht, auch ein Ständerbrett und Ständersäulchen gehören zum Lieferumfang, sowie eine farbige Foto-Bauanleitung mit mehr als 30 Fotos und ein zweiseitiger Bauplan.

Der Name Jolle geht auf eine aus dem Norwegischen abgeleitete Namensgebung für kleine, rundspantige Boote. Das norwegische jöll bezeichnet eigentlich einen Trog, oder ausgehöhlten Baumstamm. Seine runde Form erinnert an die rundspantigen Boote. Die Boote wurden in den Norwegischen Fjorden genutzt. Im späten 19. Jahrhundert ist das spitz zulaufende Heck dem heute üblichen Heckspiegel gewichen. Unsere Norwegische Jolle wurde nach Plänen von Chapmanaus dem Buch „Architectura Navalis Mercatoria“ entworfen.

Die Anleitung und den Bauplan können Sie vorab in unserem Download-Bereich herunterladen.

2026 Ostsee-Treibnetz-Fischkutter von 1890

Der Bausatz „Ostsee-Treibnetz-Fischkutter von 1890“ ist jetzt wieder lieferbar. Der Bausatz wurde komplett überarbeitet. Das Modell ist, wie das Original, klinkerbeplankt (überlappende Planken). Um die aufwendige Beplankung zu vereinfachen sind alle Planken, in ihrer endgültigen Form ausgelasert und mit Hilfslinien für die Überlappung versehen.

Die Anleitung und den Bauplan können Sie vorab in unserem Download-Bereich ansehen.